|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||
| Technische Hilfeleistung bei PKW-Unfällen
2. Auflage (2008), Hardcover
Der Schwerpunkt dieses Buches liegt auf der Taktik und Technik bei PKW-Unfällen sowie in der Vermittlung der Grundlagen für die Technische Hilfeleistung bei KFZ-Unfällen. Dazu werden neben der üblichen deutschsprachigen Literatur, Erfahrungen aus zahlreichen Einsätzen, Übungen und speziellen Ausbildungsveranstaltungen auch Literaturstellen aus den USA ausgewertet. Zunächst werden die wesentlichen Aspekte des Einsatzstellenmanagements und der Befreiungstechniken vorgestellt. Im weiteren werden dann Personenkraftwagen aus der Sicht der Feuerwehr detailliert erklärt. Vor allem im letzten Kapitel wird Ihnen gezeigt, wie Sie bekannte und neue Rettungstechniken in Bezug zu den konstruktiven Gegebenheiten von PKW einsetzen können. Aus dem Inhalt:
Korrekturhinweise (2. Auflage!): - "Schmutztitel" Innenseite, H. Heyne ist kein Dipl.-Ing., sondern Arzt, vgl. Titeleinbandrückseite - S. 316, Abb. 6.8.1.3/3: Foto um 90° links verdreht.
Leseproben (1. Auflage!):
Seite 41: Einsatzablauf/Erkundung und Einsatzplanung (1 Seite) (PDF)
Korrekturhinweise (1. Auflage!): - S. 44, Fußnote 3 muss statt LF 16-TS natürlich LF 16/12 lauten. - S. 85, Fußnote 1 statt destilliertes natürlich für medizinische Zwecke sterilisiertes Wasser. - S. 158, statt MDF-Platten sind Multiplexplatten gemeint. - S. 222, Statt Ambubeutel besser Beatmungsbeutel, da firmenneutral.
|
| © 2003-2012 - einsatzpraxis.org - Alle Inhalte urheberrechtlich geschützt. Jede Vervielfältigung nur mit ausdrücklicher Genehmigung | ||
|
|
Einsatzpraxis: Technische Hilfeleistung bei PKW-Unfällen